組合機床行業要圍繞行業的高效、高精、高穩定性加工柔性自動線技術問題,從應用基礎技術研究、關鍵制造裝備技術研究和自動線關鍵技術研究三個層面進行展開,凝練研究方向和任務,解決研究課題與市場脫節的問題,通過技術創新,不斷提高我國高效、高精、高穩定性柔性自動線的性能和功能。
隨著更新換代速度的日益加快,汽車工業呈現出生產規?;?、車型個性化及車身覆蓋件大型化和一體化的特點。為了滿足這種發展需求,高精度、高效率和柔性化的全自動快速沖壓生產線逐漸成為越來越多的汽車制造商的必然選擇。
隨著制造業智能化、信息化發展步伐的加快,我國模具企業要圍繞模具的全生命周期,瞄準短板,加大研發力度,引進先進技術與設備,激發創新活力,使模具產品朝著精密化、智能化、標準化、商品化和低成本方向發展。
2024年上半年,刀具出口額123.91億元,同比增長9.75%;進口額43.4億元,同比增長0.11%。量具和量儀出口額10.37億元,同比增長19.6%;進口額6.59億元,同比下降19.91%
上半年,全行業營業收入同比下降,但降幅較一季度明顯收窄。利潤總額同比下降,降幅較一季度略有擴大。整體經營狀況呈現恢復向好態勢。主要分行業中,營業收入,除磨料磨具外的其他分行業均恢復至增長。利潤總額,僅磨料磨具的降幅有所擴大,其他分行業降幅均大幅收窄,有的分行業則大幅增長。
目前國際上的卡盤廠商可分為兩類,一類是類似SMW、雄克、羅姆等歐美廠商,始終走在同行的前端,不斷根據行業需求推出新型結構產品;另一類是亞洲地區廠商(包括中國臺灣以及日韓等企業),仍在堅持做中高端的傳統結構卡盤及部分行業專用的特殊卡盤,同類型卡盤的精度、壽命、質量等性能參數大多優于國內普通產品。
國內數控系統廠商主要還在數字化性能上對標追趕的階段;同時,當前國際先進數控系統廠商的水平發展到達了數字化階段的瓶頸,這也給國內數控系統廠商對標追趕提供了絕佳的時間窗口。在對標追趕的同時,我們更需要利用人工智能的最新技術實現創新超越,推動人工智能賦能新型工業化。
從CIMES2024展品分類占比來看,金屬切削設備占比約為31%,金屬成形及激光加工設備占比約為23%、刀具和工具占比約為17%、功能部件及附件占比約為11%、工業測量裝備占比約為10%、自動化集成類設備占比約為8%;尤其是金屬切削和激光加工兩大板塊的展品占到一半的份額,進一步反映出金屬加工市場的巨大潛力。
2024年5月29日-31日,江蘇太倉——全球立式數控加工中心、銑車復合中心研發制造及交鑰匙解決方案專家——德國巨浪集團在其太倉未來工廠成功舉辦了巨浪中國2024開放日活動。
本文介紹了高性能加工技術的優越性和應用領域,并歸納了學者們在航空航天領域高性能加工技術方面的研究進展,包括高速加工技術(HSM)、多軸聯動加工技術、微細加工技術。同時,還對該技術未來可能面臨的挑戰和發展趨勢進行了展望。
【內容摘要】:精密模具具有制造精度高、效率高等優點,在多個領域得到了廣泛應用。隨著制造業技術的不斷發展,對精密模具的需求也在不斷擴大和升級。未來精密模具制造業的發展要更加注重智能化技術、綠色制造、協同創新等方面的研究和應用。
【內容摘要】:出口增長幅度較大的刀具品種有:涂層刀片同比增長39.87%,雙金屬帶鋸條同比增長19.49%,攻絲工具同比增長12.70%。進口方面主要品種及金額是:刀片(39.08億元)、銑刀(10.46億元)、鉆頭(10.41億元)、攻絲工具(9.04億元)、互換工具(4.25億元)、鏜鉸刀(2.34億元)、超硬互換工具(2.34億元)。
2023年是機床工具行業高質量發展備受關注的一年。行業企業深度聚焦航空航天、新能源、船舶、3C、半導體、醫療器械等用戶市場需求,快速響應用戶領域轉型升級,新產品、新技術不斷涌現,且創新成果產業化能力明顯增強。
【內容摘要】:2023年機械工業經濟運行雖經歷波動起伏,但運行態勢總體向好。展望2024年,機械工業機遇與挑戰并存,但有利條件強于不利因素,全年經濟運行仍有望保持穩中有進的總體態勢。
時間: 2024年5月8-11日 地點: 國家會展中心(上海) 主辦單位 中國電梯協會 中國國際經濟技術交流中心 承辦單位 廊坊會議展覽有限公司
近期,從部委到地方密集召開會議,研究部署2024年工業和信息化領域重點任務,全力促進工業經濟平穩增長的同時。全國先進制造研發基地天津再度發力,成為全國制造業發展的新焦點,由全球會展綜合服務商振威會展主辦的第20屆天津工博會將于2024年3月6-9日在國家會展中心(天津)舉辦,天津工博會國際影響力不斷升級,近日收到4大行業協會聯合主辦確認函,攜手打造天津高端制造業的國際標桿。
在汽車制造領域,汽車機械模具的加工與制造是基礎且重要的步驟,直接影響汽車制造的質量。將數控加工技術應用到汽車機械模具制造中,可以最大限度地滿足汽車制造企業對汽車結構、用途、制造周期等方面的要求。
近年來我國的航空制造技術已經取得了明顯的進步,借鑒國外航空先進制造技術近年來的發展趨勢,國內航空先進制造技術,未來將需在制造過程自動化、納米制造及仿生制造技術、綠色制造技術等方面進行提升。
機床行業的下游行業,整體來看,一季度汽車行業的產能高于預期,疊加降價潮及補貼潮的持續刺激后,二季度供給壓力會逐步顯現。工程機械、船舶、光伏等行業則呈現穩中有進的態勢。
2023年一季度,金屬切削機床和金屬成形機床的單臺產值大幅提升,產品持續升級,盈利能力也有所提升。據企業反映,用戶對產品自動化、智能化的要求明顯提升,對成套、成線的需求明顯增長。
通快智能制造總監李正浩表示:“我們定制的智能化產線超過2000 套,但幾乎每一個系統都不是完全一樣的。成功的定制化服務,不僅需要完備的軟件+硬件能力,還需要細致入微的技術溝通,以及對客戶需求的精準掌握?!?/p>
以滿足蔚來新產品制造需求為目標,柯馬共設計部署了三條EDS電驅動生產線,覆蓋電機裝配線、減速箱總裝配線、逆變器總裝配線、EOL測試線等主要線體。
入駐:2024-02-26
入駐:2024-02-26
入駐:2024-02-26
入駐:2024-02-22
入駐:2024-02-22
舉辦:2025-05-09 至 2025-05-12
舉辦:2025-03-28 至 2025-03-30
舉辦:2025-03-12 至 2025-03-15
舉辦:2024-09-24 至 2024-09-28
舉辦:2024-10-29 至 2024-10-31